2022-06-16
De elektrisch voertuigindustrie houdt een groot potentieel om het globale emissiesscenario in de nabije toekomst te veranderen van voertuigen. De elektrische voertuigen getuigen brede goedkeuring globaal wegens stringente emissienormen van voertuigen om koolstofvoetafdruk en de veranderende voertuigarchitectuur te verminderen. De Europese Unie van de V.S. heeft en normen, zoals KOFFIEBARnormen uitgegeven, voor automobiele fabrikanten die imperatief in hun voertuigen moeten worden opgenomen. Talrijke commerciële en managers van de overheidsvloot baseren zich op elektrische voertuigen om hun begrotingen van ongunstige schommelingen in de brandstofkosten te beveiligen en emissies van hun vloten te verminderen.
De stijging van congestie, en de verhoging van emissies hebben de kruising en de elektrificatie van voertuig powertrains aangedreven. Voorts zouden de vluchtige olie & gasprijzen en het aanstaande tekort in fossiele brandstof moeten de goedkeuring van zuinige voertuigen opvoeren. Brazilië, Rusland, India, de landen en van China (BRIC hebben) stijging van de graad van belang in milieuvriendelijke en duurzame technologieën getoond.
Verhoging veel gevraagd voor zuinige, krachtige, en laag-emissievoertuigen
De benzine die een fossiele brandstof is geen vernieuwbare energiebron, en uitgeput om voorzien te worden in de toekomst zijn. Om duurzame ontwikkeling te steunen, is het belangrijk om alternatieve bronnen van brandstof te ontwikkelen en te gebruiken. Dit impliceert gebruik van elektrische voertuigen, die geen gas gebruiken en economischer zijn dan conventionele voertuigen. Een elektrisch voertuig zet over 50% van de elektrische energie van het net om in macht bij de wielen, terwijl het voertuig met gas slechts erin slaagt die ongeveer 17%-21% van de energie om te zetten in benzine wordt opgeslagen.
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons
